解决轨道平板车磨损问题的措施

2019-01-09  来自: 新乡市盛达起重机 浏览次数:138

轨道平板车凭借自身操作简单、转弯行驶平稳、维护起来方便等优点,受到了不少企业厂家的喜爱。但是任何设备用久了都会出现磨损的问题,这属于正常现象。无轨电动平车脱离了对轨道的依赖,转弯十分灵活,具备前进、后退、左右转、调速、急停、异常灯指示、通电灯指示、权限钥匙等按钮,实现了行动作业的灵活、自由化。

泵体的磨损主要在内腔与齿轮项圆相接触的那一面,多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型,可将泵体翻转180度后再用;但如果泵体属于非对称型,则需要修复泵体内腔孔的磨损部位。而轴承座圈的磨损一般在与齿轮接触的那一端面和与滚针接触的内孔上。端面磨损或拉毛起线时,可将4个轴承座圈放在平面磨床上,以不与齿轮接触的那一面为基准将拉毛端面磨平。轴承座圈一般磨损较小,若磨损比较严重,可以选择研磨的方式;或适当地加大孔径并重新选配滚针;以及更换轴承座圈。

轨道平板车的长、短轴,长、短轴失效主要是在与滚针轴承相接触处出现磨损。如果磨损轻微,可采用抛光修复,并更换新的滚针轴承;如果磨损严重或者出现折断的现象,则需重新加工。

重新加工时,须满足长、短轴上的键槽对轴心线的平行度和对称度的要求;装在轴上的平键与齿轮键槽的配合间隙均不能过大;轴不得在齿轮内孔产生径向摆动。

以上就是今天给大家介绍的轨道平板车磨损时的解决方法,希望大家可以多了解相关知识,减少设备故障情况的出现。

轨道平板车

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